作为行业领先的汽车互联网服务平台，海外汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，海外同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

此外，网评汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、中国织智能安全、中国织智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

此外，对世汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。吴涛表示，贸组基于海量高质数据和人工智能科技，贸组汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。摘要：贡献共睹从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

线下方面，有目汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。海外责任编辑：李延安主编：于建平。

在买车的用户当中，网评年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，中国织汽车之家推出了汽车内容共创计划，中国织该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。对世领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

2022年，贸组领克正式宣布停产燃油车计划。林杰表示，贡献共睹领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，有目领克品牌在市场中收获了不错的成效。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，海外领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。